Это одноконтурный клапан зарядки (клапан ограничения давления) Клапан устанавливается между выпускным отверстием насоса и перепускным клапаном. Он позволяет поддерживать давление масла в аккумуляторе в пределах давления открытия и давления отключения. Перепад давления при открытии и закрытии составляет около 20% от давления закрытия. Диапазон давления можно регулировать в соответствии с потребностями пользователя.
Максимальный расход через отверстие P: 70 л/мин
Скорость наполнения: 17 л/мин
Максимальное давление в аккумуляторе: 20 Мпа
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности